2025 04 16 nam á

Ngày 24.6 vừa qua, Cục Đo đạc, Bản đồ và Thông tin địa lý có văn bản gửi các bộ ngành liên quan thực hiện bàn giao phần mềm ArcGIS Desktop Advance 10.8.2 phục vụ cập nhật cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia. Đây là một bước tiến trong việc ứng dụng ArcGIS nhằm sử dụng, quản lý, vận hành, khai thác cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ Chính trị và Chính phủ.

- Khánh Hòa: TAND tỉnh Khánh Hòa chưa trả lời đơn của bà Phan Thị Kim Thoa (ngụ 52/6 Thành Hồ, xã Diên Phước, H.Diên Khánh) theo PC 147/PC-TN ngày 20.5.2022.

Cũng thuộc hệ thống ĐH Quốc gia TP.HCM nhưng Trường ĐH Bách khoa có quy định riêng trong xét điểm kỳ thi này. Trong phương thức xét tuyển kết hợp nhiều tiêu chí, điểm thi đánh giá năng lực là một trong 3 thành phần của tiêu chí học lực, chiếm tới 90% trọng số tổng điểm phương thức. Cụ thể, phương thức này đánh giá TS dựa trên 3 thành tố: tiêu chí học lực (90%), thành tích cá nhân (5%) và hoạt động xã hội văn thể mỹ (5%). Trong tiêu chí học lực, 3 thành phần điểm gồm: điểm học tập bậc THPT theo 6 học kỳ ứng với tổ hợp đăng ký xét tuyển, điểm thi tốt nghiệp THPT và điểm thi đánh giá năng lực năm 2024.

Bên cạnh đó, nên tăng khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước để đề phòng trường hợp đột xuất, tài xế có đủ thời gian phản ứng. Thông thường, nhiều tài xế hiện nay hay áp dụng quy tắc về khoảng cách an toàn theo Thông tư 31/2019/TT-BGTVT. Theo đó, khoảng cách an toàn giữa hai xe khi tham gia giao thông ứng với từng tốc độ của xe như sau: Xe ô tô di chuyển với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35 mét. Xe ô tô di chuyển với tốc độ từ trên 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55 mét. Xe ô tô di chuyển với tốc độ từ trên 80 - 100 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét. Xe ô tô di chuyển với tốc độ từ trên 100 - 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100 mét. Tuy nhiên, đây là quy tắc áp dụng trong các điều kiện lái xe thông thường. Khi lái xe trên cao tốc vào ban đêm, tốt nhất tài xế nên "cơi nới" thêm khoảng cách cách này.

Game 3, PHT chết OPG thua, PHT chính là người chơi đường giữa dính lùm xùm tham gia cá độ của đội tuyển OPG.

Facebook MT Tún bất bình: “Chạy kiểu khốn nạn đấy tới lúc tai nạn lại bảo cái nghề tài xế nó bạc bẽo”. Tài khoản Nguyễn Huy tức giận: “Nó chạy đi đầu thai mà. Ẩu quá ẩu, thế nào cũng có ngày đụng chết người ta”. Trong khi đó, nick name Minh Hà bình luận: “Ông chủ xe nào thuê được thằng tài xế này thì có ngày mang họa”.